Assalamualaikum..

Seperti yang dijanjikan, walaupun belum siap sepenuhnya menyelenggara blog, saya buatkan juga posting ni. Ada pembaca tanya :

"tuan, ada pertanyaan ni. apa mslh bila full throttle meter rpm berjoget2 kadang tu rapat smpai 12. mslh apa ye?"

Jawapannya : Saya bukan pakar motorsikal. Tetapi berdasarkan apa yang pernah terjadi kepada saya, kemungkinan kabel RPM dibawah meter longgar atau gigi nak habis. Atau kalau yang jenis guna sensor, cuba cek sensor dan bateri. Selebihnya saya tak tahu. hehehe....

Lagi soalan yang diajukan oleh bro Lokman :

"Salam bro,terima kasih.. info terbaek ni..nk tanya sket, lepas tukar fius tu ok da ke sampai sekarang?? Sbb motor sy baru je jadi ni..sama mcm cerita bro.."

Jawapannya :

Terima kasih bro Lokman dan juga pembaca lain kerana menjengah blog saya. Ok, nak diceritakan, lepas tukar fius tu Alhamdulillah bertahan dan ok. tapi tak lama, dalam sebulan dua jadi lagi, tukar lagi fius. Pernah bawa motor dari Kuantan pergi KL sekali tu x de apa2 masalah. Jalan2 p KLCC, terus motor mati.

Tukar fius dan bawa sampai balik hotel, besoknya balik semula ke Kuantan tanpa sebarang masalah.

Tapi...

Pengakhirannya saya nak jual motor tu sebab nak upgrade. Jadi, tak nak owner baru kena masalah tu, saya bawa ke bengkel. Hasil pemerikasaan, pomen kata kemungkinan coil dah tak kuat..

Jadi, tukar la coil dan bateri baru. kos dalam RM350 kalau tak salah termasuk bateri. Tah le mahal ke murah. Lepas tukar tu terus kasi kat owner baru. Sepanjang pemerhatian kat owner baru setakat ni x de masalah yang timbul lagi. Harap2 tak de lagi la masalah yang timbul.

Kesimpulannya, kalau dah jadi simptom2 tu, mungkin awal2 boleh main tukar2 fius lagi. Lama2 nanti baru timbul penyakit sebenar (mungkin fius ATAU bateri ATAU coil ATAU rectifier). Jadi kalau dah ada simptom2 penyakit tu, saya nasihatkan simpan fius spare bawah seat dan mulalah kumpul duit untuk sebarang kemungkinan. Ok, bye (ala2 iklan D'Herbs terlajak laris)

Assalamualaikum semua pembaca yang budiman.

Sudah lama saya tak update blog kerana kesibukan menguruskan beberapa perkara. Hari ni buka blog, loading agak lambat. Jadi saya akan menyelenggara blog ini dan mungkin menukar template supaya lebih ringan.

Jadi, mungkin korang akan nampak macam2 rupa blog ni lepas ni sehingga selesai selenggara. Selepas selesai selenggara, insyaAllah saya akan postkan dua posting yang berikut :

1. Masalah bateri Yamaha Fz 150i; dan
2. Pandangan dan pengalaman menunggang Honda CBR250.

Posting tu akan dibuat kerana ada pertanyaan daripada pengunjung blog yang saya belum jawab dek kerana kesibukan.

Diharap para pengunjung blog sunan tidak jemu follow blog yang jarang update ni. Hehehe...

Buat para pengunjung yang ada mengajukan soalan, insyaAllah saya akan buatkan posting berkenaan soalan anda sedikit masa nanti sekirnya sempat curi masa dari kesibukan. TQ..

Bismillahir Rahmanir Rahim.. Alhamdulillah kami telah memulakan jualan perfume badan bermula awal bulan Mei lalu.

Sekarang ni tengah hot pasal Rasionalisasi Skim Perkhidmatan dan nampaknya laman web www.jpa.gov.my tidak dapat dilayari buat masa ini. Jadi tak boleh semak pekeliling yang berkaitan.

Pinjam gambar jap ye. Sape punya gambar tah la

Gio Mall, gedung beli belah pakaian muslimah berkonsepkan moden yang pada aku terbesar la yang pernah aku jumpa.

Baiklah, bersambung lagi. Antara  simptom-simptom fius ni dah tak mampu untuk alirkan kuasa secukupnya ialah :

Fius berhampiran bateri

Selepas beberapa hari aku memeiliki FZ , aku masuk group facebook Persatuan Pemilik Yamaha FZ150i untuk mencari maklumat lanjut mengenai Yamaha FZ150i. Motosikal aku dibeli secara ansuran bulanan, model pertama buatan tahun 2009-lampu bulat. Masa mula-mula nak bawa balik moto tu aku dah perasan meter RPM menari-nari. Tanya tokey tu, dia kata "biasa la tu, motor injection....meter RPM tu guna magnet,tak guna cable, sebab tu jadi macam tu".

Sambung cerita.. Aku sebenarnya pernah memiliki Yamaha TZM 150 semasa zaman2 belum kawin dulu. Masa tu memang minat gila dengan TZM ni.. Kebetulan kawan satu tempat kerja nak jual TZM dia, aku pun sambor le.. bayar sket2.haha... Jadi, aku akan compare TZM dengan FZ sebab sama-sama 150, tapi kena ingat FZ ni 4 stroke dan TZM pula 2 stroke.. Dari segi enjin, TZM lagi power dari FZ. Boleh tapau ninja 250. Dek kerana dah biasa bawa 150, maka bila bawa SYM 110, rasa macam tak bergerak je moto SYM tu.. bila la nak sampai. Hahaha...

Hai semua.. Nak dijadikan cerita, sebelum ni guna SYM e-bonus 110 buat ulang-alik ke tempat kerja lebih kurang 30km(pergi-balik) sehari. Naik SYM dengan kelajuan maksimum dalam 90-100 km/j melalui jalan bypass yang banyak kenderaan agak meletihkan dan mengundang bahaya.