Pages

  • Laman utama
facebook youtube twitter google-plus instagram dribbble
SUNAN.my
  • UTAMA
  • KENALI SUNAN
  • BABY SUNAN
  • JOM BLOGGER!
  • LAIN2
    • PENGUMUMAN
    • KERETA
      • ALL KERETA
      • NAZA RIA
      • MENU KOSONG
    • MOTORSIKAL
      • ALL MOTORSIKAL
      • HONDA CBR250R
      • YAMAHA FZ150I
      • SYM VF3I
      • MENU KOSONG
    • BISNES
      • ALL BISNES
      • SABUN BASUH BAJU
      • PERFUME
      • SYM VF3I
      • MENU KOSONG
    • HANDFON
    • JALAN-MAKAN
    • PENTERNAKAN
    • PERTANIAN

    Sekitar tahun 2011 iaitu tahun ke 3 perkahwinan kami, kami mula mengorak langkah dengan lebih serius dalam usaha untuk zuriat/anak. Ketika di awal usaha kami, kami membuat carian di internet apakah produk-produk yang digunakan untuk rawatan kesuburan.

    Beberapa produk telah kami ambil, namun masih belum berhasil. Kami juga pernah mendapatkan rawatan di Pusat Perubatan Islam Darussyifa' Bangi dan perawat islam yang lain. Pernah juga meminum herba akar kayu dan mengurut. Herba akar kayu dan mengurut agak bagus kerana melancarkan peredaran darah dan menjadikan perjalanan haid lebih baik.

Sirih pinang, dimakan oleh orang tua-tua di kampung sebagai hobi

    Pernah isteri memakan sirih pinang untuk rawatan tradisional. Selepas selesai makan, isteri saya berpeluh-peluh, sesak nafas dan tidak keruan. Saya sangkakan isteri telah disampuk jin ke apa. Rupa-rupanya, isteri saya telah ke'mabuk'an sirih pinang. Saya terlupa bahawa sirih pinang ini boleh sebabkan 'mabuk'.

    Mabuk sirih pinang ini bukan seperti mabuk dadah/arak. Bukan menyebabkan kita berkhayal. Ianya seolah-olah ada sesuatu yang menyekat kerongkong untuk bernafas, seperti tidak cukup oksigen. Ubatnya mudah sahaja iaitu dengan memakan 1-2 sudu gula pasir. Sebaiknya semasa nak makan sirih pinang itu, letakkan gula pasir didalam gumpalan sirih itu siap-siap.

Hospital Putrajaya

    Rawatan islam sudah, rawatan tradisional pun sudah. Kami mulakan rawatan klinikal. Untuk melakukan rawatan klinikal, anda perlu membuang rasa malu kerana si suami akan dirawat dari segi kesuburan dan kualiti sperma, manakala si isteri akan dirawat dari segi kesuburan dan kesihatan rahim. Di Hospital Putrajaya inilah kami mula mendapatkan rawatan klinikal dalam usaha memperolehi zuriat.


    Untuk saya sebagai orang lelaki, tiada masalah sangat kerana perkara pertama yang akan dibuat ujian ialah kualiti sperma (air mani). Doktor akan serahkan satu tabung untuk memasukkan sperma. Pandai-pandailah anda nak keluarkan sperma macam mana. Ketika kami lakukan rawatan, masih belum ada bilik khas untuk keluarkan sperma.

Tahap kesihatan sperma

    Sperma yang telah dimasukkan kedalam tabung tadi diserahkan ke makmal berkaitan untuk dibuat ujian samaada kandungan sperma dalam air mani tadi berkualiti atau tidak. Jika kualiti sperma dalam keadaan baik, maka tiada rawatan susulan untuk suami. Jika kualiti sperma bermasalah, barulah ada rawatan susulan untuk suami. Jadinya, si suami tidak ada rawatan yang melibatkan sentuhan fizikal dan visual dengan doktor sekiranya kualiti sperma dalam keadaan baik.

Kredit gambar : Kliniksabah.com

    Manakala rawatan isteri pula memerlukan sentuhan dan visual yang melibatkan bahagian sensitif (kemaluan) kerana satu alat perlu dimasukkan melalui kemaluan/vagina untuk memeriksa keadaan kesihatan rahim wanita. Mujurlah di Hospital Putrajaya ketika itu, kes sebegini dilakukan oleh doktor wanita.

    Apabila sesi rawatan klinikal dijalankan, kami sebenarnya tiada masalah apa-apa. Semuanya dalam keadaan baik kecuali ovum/telur sahaja kurang membesar ketika tempoh matang. Seterusnya hospital putrajaya menjalankan prosuder IUI ( Intrauterine insemination ). IUI ialah kaedah untuk membantu sperma melalui jalan pintas untuk berjalan ke telur/ovum.

    
Proses pemilihan sperma didalam makmal

    Sperma yang matang dan baik akan dipilih di makmal, kemudian sperma akan disuntik melalui vagina. Dilepaskan didalam rahim seperti gambar di atas. Setelah itu sperma akan dibiarkan bergerak sendiri menuju ke telur yang telah matang dan seterusnya bersenyawa dengan telur.

Proses IUI

    Proses IUI ni sebenarnya agak sakit kerana ada satu alat yang dipanggil Double Nut Bivalve (DNB) Cervical Clam atau  'mulut itik' akan dimasukkan kedalam vagina. Kemudian alat itu akan dibuka bagi memberi laluan untuk memasukkan tiub bagi menyuntik sperma.

    Walaupun sakit, isteri sanggup menahan sakit itu dan teruskan rawatan demi zuriat. Walaupun kesakitan itu tidaklah terlalu kuat, namun tetaplah sakit. Tidak seperti rawatan suami yang tiada apa-apa sentuhan fizikal. Tidak sakit langsung.

    Setelah sesi IUI berlangsung, isteri akan dibiarkan berbaring diatas katil khas selama sekitar 1 jam, dimana katil itu akan ditinggikan di bahagian pinggul dan direndahkan di bahagian kepala agar sperma tadi tidak turun ke bawah. Setelah itu, kami dibenarkan pulang ke rumah.

    Disebabkan kami kakitangan Kerajaan, rawatan IUI tersebut telah ditanggung sepenuhnya oleh Kerajaan untuk anak pertama (Selagi tidak mendapat anak, selagi itu rawatan itu ditanggung sepenuhnya oleh Kerajaan). Terima kasih Kerajaan Malaysia.

    Bukan rezeki kami. Rawatan IUI tersebut tidak membuahkan hasil. Isteri masih datang haid seperti biasa. Namun kami tidak berputus asa. Kami masih meneruskan sesi rawatan di Hospital Putrajaya. Sepanjang tempoh pertengahan 2011 - 2012 tersebut, kami telah jalani IUI sekitar 3 kali kalau tidak salah. Kesemuanya menemui kegagalan.

Selaput mata/katarak

    Dalam pada itu, kami bawa bapa kepada isteri (bapa mertua saya) tinggal dengan kami di kuarters bagi membuat rawatan matanya yang ada katarak juga di Hospital Putrajaya. Disebabkan rawatan katarak ayah mertua yang memerlukannya hadir ke hospital agak kerap, maka kami bahagikan masa antara rawatan kehamilan kami dan rawatan katarak ayah mertua.

    Ini bagi mengelakkan kami terlalu kerap keluar pejabat dan bercuti bagi menjalani rawatan. Rawatan katarak tersebut memerluka pembedahan bagi membuang selaput mata dan menggantikan kanta mata. Kos kanta mata tersebut tidak ditanggung oleh Kerajaan. Jika tidak salah, kos kanta tersebut ialah sekitar RM1,000.00 untuk sebelah mata.

    Kami pun tidak ingat kos sebenar. Yang pasti kosnya agak tinggi buat kami. Mujurlah rawatan tersebut bermula sebelah-sebelah mata, tidak dibuat ke dua-dua belah mata. Bolehlah kami bernafas sedikit untuk menjalankan rawatan tersebut.

    Alhamdulillah pembedahan katarak untuk kedua-dua belah mata bapa mertua selesai sekitar tahun 2012 dan seterusnya rawatan susulan masih berjalan seperti biasa. Baiklah, saya sambung lagi kisah ini di episod 5.

EPISOD 5 / EPISOD 3

Sekian, jangan lupa subscribe channel Youtube saya di SUNAN ( https://www.youtube.com/c/SUNANofficial ) . Terima kasih.
0
Share

    Tanggal 9 Mac 2009 @ 09.03.09, kami telah selamat diijabkabulkan di Surau Al-Hidayah Kampung Permatang Pauh, Pekan, Pahang. Sebenarnya kami pun tidak perasan tarikh pemilihan itu 939. Ketika kami membuat penetapan tarikh nikah, kami cuma ambil tarikh Maulidur Rasul pada hari tersebut.

Surau Al-Hidayah Kampung Permatang Pauh, Pekan, Pahang

    Disebabkan 9/3/2009 tu agak cantik, kami abadikan 939 tu pada nombor kenderaan. Urusan kenduri kami jarakkan sedikit, tidak dibuat pada tarikh pernikahan tersebut.


    Saya cuba mencari softcopy gambar semasa akad nikah, malangnya tidak jumpa. Album perkahwinan kami pula telah rosak ditenggelami banjir pada tahun 2013. Inilah sebabnya hari ini saya memasang matlamat untuk membuat catatan hidup di blog. Tidaklah kenangan dan peristiwa penting hilang begitu sahaja. Sekurang-kurangnya dapat dilihat kembali sekeping dua gambar.

    Maklumlah pada ketika itu telefon pintar dan media sosial belum popular seperti hari ini. Ketika itu ambil gambar pun masih menggunakan kamera dengan filem. Telefon bimbit sudah ada kamera, tetapi masih format vga. Memang gambar tidak cantik.

    Kami tidak terus adakan kenduri pada 9 Mac 2009. Kami adakan kenduri pada hari lain. Terima kasih kepada semua rakan yang hadir ke kenduri kami. Rombongan rakan pejabat dari Putrajaya juga ada hadir ke kenduri kami, namun kami tidak perasan kehadiran mereka. Maafkan kami kerana tidak dapat melayan kehadiran rakan-rakan sekalian.

    Semasa hari kenduri tersebut, kami hilang fokus. Tidak teringat untuk melayan rakan-rakan yang hadir kenduri berikutan perjalanan kenduri telah diatur dengan pelbagai slot. Maafkan kami ya. Setelah selesai kenduri, kami masih tinggal berasingan di bilik sewa sebelum ini.

    Tidak berapa lama selepas itu, kami dapat menyewa sebuah rumah di Kampung Limau Manis, bersebelahan dengan Desa Pinggiran Putra. Pemilik rumah sewa yang sangat baik hati. Kami tidak pasti bagaimanakah keadaan pemilik rumah sewa pada hari ini.

    Kami tidak lama menyewa di situ berikutan permohonan menduduki kuarters kami diluluskan di PPAM 5R4

    Berbalik kepada kisah baby sunan, apabila selesai akad nikah dan bergelar suami-isteri, bermulalah usikan daripada rakan-rakan dan saudara mara berkenaan anak. Pada tahun pertama, tidaklah begitu ketara.


    Ketika itu kami mengambil pendekatan untuk merancang terlebih dahulu dengan hasrat menunggu kedudukan kewangan kami menjadi lebih baik. Mungkin disinilah KESILAPAN BESAR kami. Niat kami untuk tunggu dahulu hingga kewangan kami lebih baik membuatkan kami terpaksa menunggu lama hingga 10 tahun!!
    Nasihat saya kepada pasangan yang baru berkahwin, segerakan usaha untuk perolehi zuriat. Jangan ada niat walau sedikit pun untuk merancang keluarga. Jangan fikir nak kukuhkan kewangan dahulu. Jangan fikir nak enjoy dengan pasangan dahulu. Jangan!

    Tetapkan matlamat untuk perolehi anak awal, usaha seawal selesai akad nikah! Tetapkan matlamat utama pernikahan adalah kerana ingin perolehi zuriat, penyambung keturunan anda! Jangan ulangi kesilapan kami!! JANGAN!!

    Dek kerana kesilapan kami kononnya biarlah dahulu supaya kedudukan kewangan kami kukuh dahulu, kami merancang keluarga dengan kaedah biasa sepanjang setahun perkahwinan kami. Memang kewangan kami tidak kukuh pada ketika itu. Gaji kami cukup untuk kehidupan harian hingga hujung bulan, bayar kereta dan beberapa komitmen lain dan perbelanjaan balik kampung.

    Sepatutnya kami sedar bahawa anak itu adalah rezeki terbesar. Apabila dikurniakan anak, pasti ALLAH kurniakan kemampuan untuk kami menjaga anak tersebut.


    Tahun ke 2 perkahwian kami, semakin kerap pertanyaan orang berkenaan anak. Kami pun mulakan usaha untuk perolehi zuriat. Tidak lagi mengamalkan kaedah perancangan keluarga. Kami pun mula ternanti-nanti bilakah akan mengandung.

    Tahun ke 2 perkahwinan, kaedah usaha kami untuk perolehi zuriat tidaklah begitu pelbagai. Kami cuba usahakan dengan kaedah normal terlebih dahulu. Cuba mengambil pelbagai herba dan supplement.

    Tahun ke 3 perkahwinan, kami mula tertekan kerana tidak perolehi zuriat. Ditambah pula dengan pertanyaan yang tidak putus-putus setiap kali balik ke kampung. Sehingga sampai satu tahap, isteri mula jadi trauma untuk balik ke kampung, apatah lagi menghadiri keduri yang dianjurkan saudara-mara.

    Ada juga kata-kata negatif yang dilemparkan kepada kami. Antaranya, dengan nada bergurau mengatakan saya mandul. Walaupun dengan bergurau, namun bagi kami yang sedang menantikan cahaya mata, pastinya amat mengguris hati.

    Siapa yang tidak mahukan cahaya mata dalam perkahwinan ini kan? Semua orang yang berkahwin pasti mahukan cahaya mata. Namun, pertanyaan-pertanyaan yang dilemparkan oleh orang kepada kita seolah-olah kita tidak mahukan cahaya mata.

    Baiklah, saya akan sambung di episod seterusnya. Buat pasangan yang sedang merancang untuk mendirikan rumah tangga, dan yang baru mendirikan rumah tangga, tetapkan matlamat utama anda mendirikan rumah tangga kerana inginkan penyambung keturunan anda iaitu cahaya mata, zuriat, anak.

EPISOD 4 / EPISOD 2

Sekian, jangan lupa subscribe channel Youtube saya di SUNAN ( https://www.youtube.com/c/SUNANofficial ) . Terima kasih.
0
Share

    Baru-baru ini tular di media sosial menyatakan bahawa isi minyak terlalu penuh boleh merosakkan fuel pump dan perlu sediakan ruang kosong sebanyak 2% didalam tangki minyak. Minyak pula boleh melimpah keatas jalan sekiranya diisi terlalu penuh didalam tangki.

    Persoalannya, benarkah seperti yang didakwa? Kami bawakan pula perkongsian daripada Dr Ahmad Syahid Ahmad Fawzal dari page beliau, Dr Aid Fawzal melalui artikel yang dikongsi oleh beliau.

Siapakah Dr Ahmad Syahid Ahmad Fawzal?

    Dr Ahmad Syahid Ahmad Fawzal (Aid Fawzal) mula melanjutkan pelajaran dalam jurusan Diploma Teknologi Kejuruteraan Pembinaan dan Penyelenggaraan Bangunan (MBMT) di UniKL MFI pada 2005 – 2008 sebelum menerima tawaran dari MARA untuk melanjutkan pengajiannya ke peringkat Ijazah Sarjana Muda dalam Kejuruteraan Mekanikal di University of Derby, United Kingdom.

    Seterusnya, dengan pembiayaan sendiri dan tajaan tambahan dari UKAEAA (UK’s Atomic Authority), beliau meneruskan pengajian ke peringkat Ijazah Sarjana di Cranfield University dan akhirnya ke peringkat PhD yang ditaja oleh YASA Ltd, Oxford, UK di Coventry University.

INI JAWAPAN BELIAU (Kami olah sedikit supaya sedap dibaca) :

Jawapan pendek:

    TIDAK! Mengisi minyak terlalu penuh TIDAK akan rosakkan fuel pump sebaliknya akan merosakkan 'vapour/charcoal canister'. Kenyataan dalam tulisan viral tersebut tidak benar dan banyak hanya andaian semata². Jom kita bongkarkan.

    Pertama sekali, mesej yang penulis tulisan viral tu nak sampaikan adalah baik. Ceritanya beliau akan isi minyak penuh hanya sehingga kepala nozzle pengisi menendang dan tak perlu teruskan isian penuh. Ini saya setuju dan ia adalah satu amalan yang baik. Teruskan membaca, insyaallah nanti anda akan faham kenapa.

Akan tetapi alasan² yang penulis nyatakan adalah tidak benar. Beliau sebut berkenaan:

• 2% ruang pengembangan = tak benar!
• Minyak kembang bila panas = berapa kembang?!
• Isi lebih² nanti melimpah atas jalan = separa benar.
 
Izinkan saya jelaskan dalam bentuk soal jawab.

1) Apa yang terjadi bila isi minyak penuh?
lakaran vapour return hose

    Apabila kita nak isi minyak, kita akan masukkan nozzle pengisi ke dalam lubang isian (fuel filler neck) dan tarik picu (trigger) lalu minyak mengalir masuk ke dalam tangki. Kemudian bila minyak mula penuh, ia akan melalui vapour return hose seperti lakaran di atas dan datang kembali berdekatan dengan lubang isian.

    Siapa yang suka memerhati pasti pernah nampak minyak keluar daripada paip/lubang kecil dalam lubang isian tu. Haa.. minyak yg keluar ni tadi, bila dia menutup muncung depan nozzle pengisi tu yang akan buat nozzle tendang 'ktak'.
Lakaran gambar kepala nozzle

    Lihat gambar lakaran di atas untuk salah satu jenis kepala nozzle pengisi. Ada macam² jenis, ada yang lubang dibawah nozzle, ada yang dalam nozzle, tapi prinsipnya sama. Ia gunakan konsep 'venturi effect'.

    Apabila lubang ini tertutup oleh minyak daripada tangki, ia akan tingkatkan tekanan & sekat aliran yang keluar daripada muncung. Terus berhenti pump.

 
2) Adakah benar tangki kenderaan perlukan 2% ruang pengembangan seperti yang dinyatakan?

Penutup lubang tangki minyak yang direka khas

    Ini tidak benar kerana tangki minyak kenderaan ada aliran angin masuk-keluar padanya. Angin akan masuk ke dalam tangki melalui lubang isian tu. Sebab tu penutup lubang isiaan 'special'. Pusing2 tak ketat pon tapi dh bunyi kraaakkk!! Ia menutup laluan cecair, tapi benarkan angin utk masuk.

Lakaran Evaporative Emission Control System

    Kedua, tangki kenderaan juga mempunyai Evaporative Emission Control System (biasa dipanggil pendek sebagai “EVAP” system). Sistem ini gunanya untuk bantu apabila minyak tadi berubah menjadi wap. Lihat gambar lakaran di atas.

    Sistem ini gunanya untuk tapis wap minyak anda dan gunakan semula ke dalam enjin. Jika anda selalu isi minyak penuh², ada kemungkinan yang tinggi, minyak akan masuk ke dalam sistem ini dan mengisi vapour/charcoal canister. Jika ini berlaku, lampu amaran (check engine) akan bernyala. Kene tukar canister boh!!!

3) Bagaimana pula jika minyak mengembang apabila cuaca panas?

    Nilai pengembangan haba bagi petrol dan diesel adalah 0.00095 per degC dan 0.00083 per degC. Nilai ini sangat rendah jika diletakkan pada perubahan suhu di Malaysia.

    Utk permudahkan permahaman kita, katakan lah Ahmad isi minyak keretanya 10 liter waktu malam dengan suhu 24degC dengan harga RM20.50.

    Pada waktu siang yang panasnya, suhu tangki naik ke 40degC. Kini minyak 10 liter yang Ahmad isi malam tadi menjadi 10.02 liter = RM20.53.

    Tak banyak pon kembangnya. Begitu juga dengan teori isi minyak kat Genting Sempah tu, pon boleh kita sangkal. Perbezaan suhu sejuk kat Genting Sempah dengan kawasan² lain tak signifikan. Jadi tak beza banyak pon minyaknya dari segi nilai isipadu.

4) Bolehkah minyak melimpah atas jalan raya melalui 'overflow port'?

    Tak boleh. Minyak hanya boleh overflow atau melimpah melalui lubang isian (fuel filler neck). Atau, Sesetengah motorsikal & kenderaan lama mempunyai breather hose. Ini adalah laluan pernafasan tangki. Isian penuh juga boleh melimpah melalui ini terutama bila ambil selekoh/koner.

Ini hal safety! Mana boleh pengeluar kereta buat buang limpahan atas jalan, kan??!?

5) Adakah isi penuh boleh rosakkan fuel pump?
Fuel pump


    Tak boleh. Sebaliknya, yang akan rosakkan fuel pump apabila selalu pandu kereta dalam keadaan minyak 'reserved' atau bawah paras E (pada meter minyak). Ini kerana fuel pump tu gunakan minyak sebagai bahan penyejukan & pelincir juga.

    Fuel pump yang berjalan tanpa adanya aliran minyak akan buatkan ia panas dan komponen dalamnya haus. Selain tu, memandu dalam keadaan minyak 'reserved' juga boleh rosakkan fuel pump disebabkan kotoran/enapan disedut ke dalam enjin. Ini juga boleh menyebabkan fuel filter dan injector tersumbat.

 
Kepada Tuan penulis, kami hargai niat baik anda. Tapi semak² lah info dulu sebelum berkongsi. Jangan guna andaian sahaja. Saya nak tulis ni pon saya bertukar pendapat & mintak sahabat2 saya semak pengetahuan saya. Mereka adalah:

• Jamadin, BMW specialist, Ztechnica Automobile.
• Seorang pomen rally,
• Pizan, JDM specialist, Olskoolgarage

Rajin² lah semak ilmu yang kita terima,

Dr Aid Fawzal
Middlesbrough UK

*Terima kasih kepada Faizal Ag & D Alexander kerana kongsikan tulisan viral tu.

**Tambahan: lupa pula saya nak cerita, kereta berenjin petrol, bila habis minyak, boleh isi & jalan terus. Tapi jangan buat perangai dengan enjin diesel. Kalau putus minyak, akan berlaku air lock & mekanik perlu sedut diesel utk penuhi fuel system sebelum boleh berjalan kembali. Berhati² ya.

Kredit link ke artiel asal : Dr Aid Fawzal


Kebenaran siaran artikel

Terima kasih atas perkongsian Dr dan kebenaran menyiarkan artikel dari perkongsian Dr di blog kami.

Sekian, jangan lupa subscribe channel Youtube saya di SUNAN ( https://www.youtube.com/c/SUNANofficial ) . Terima kasih.
0
Share
Kredit Gambar : Pandu Laju

    Terima kasih kepada seorang pengunjung blog SUNAN yang bertanyakan tentang Naza Ria. Hasrat beliau ingin mencari maklumat berkenaan Naza Ria disamping merancang untuk membeli sebuah kenderaan terpakai secara tunai dengan anggaran RM5,000.00 hingga RM7,000.00. Beliau juga amat meminati SUV terpakai Perodua Kembara.

Daihatsu Terios / Perodua Kembara

    Asbab pertanyaan beliau, saya mendapat ilham untuk menulis kali ini. Sebenarnya, saya juga amat meminati Perodua Kembara berikutan kereta ini memiliki kemampuan 4WD / 4 Whell Drive / Pacuan empat roda. Namun begitu, 4WD Perodua Kembara hanyalah untuk aktiviti yang ringan sahaja berikutan gear pada 4WD Perodua Kembara tiada low speed gear. Cukuplah untuk aktiviti outdoor yang ringan. Ada juga pemilik Perodua Kembara yang telah melakukan modifikasi pada kotak gear dan measukkan low speed gear.

    Berbalik kepada tajuk asal, apakah kereta terpakai yang berbaloi untuk dimiliki jika ingin beli secara tunai dengan harga sekitar RM5,000.00? Bagi saya, kereta yang berbaloi dimiliki ini memiliki dua faktor iaitu faktor senang jaga dan faktor nilai khusus yang ada pada kereta itu.

    Berikut adalah pandangan saya berkenaan kereta yang berbaloi dimiliki dengan harga sedemikian. Mungkin pandangan saya salah dan tidak sependapat dengan anda. Rujukan harga saya ambil daripada laman web www.mudah.my . Antara kereta yang saya cadangkan ialah :

A. SENANG JAGA :

    Maksud senang jaga disini ialah kereta-kereta ini masih senang mendapat alat ganti, harga alat ganti pula tidak terlalu mahal, kereta ini tidak terlalu banyak ragam, dan banyak bengkel pandai membaiki kereta-kereta ini.

1. PERODUA VIVA 660.

    Perodua Viva 660 manual keluaran pertama tahun 2007 boleh didapati dengan harga sekitar RM5,000.00 hingga RM7,000.00 bergantung kepada kondisi dan penjual. Harga lebih murah dan senang dirunding jika dapat dibeli terus dari pemilik. Untuk mencari harga yang serendah RM5K, memerlukan masa yang lebih sedikit.

    Bagi saya, ini adalah kereta yang paling berbaloi dimiliki kerana menggunakan enjin yang agak moden dengan teknologi DVVT dan fuel injection. Perodua Viva terkenal dengan penjimatan minyak. Jika bernasib baik, Perodua Viva dengan enjin 850 dan 1.0 juga boleh didapati dengan harga sekitar RM7,000.00.

2. PERODUA KANCIL

Kredit gambar : Paultan.org

    Perodua Kancil juga sangat berbaloi dimiliki dengan harga sekitar RM5,000.00. Sebaiknya ambillah Perodua Kancil lampu bulat kerana keluarannya lebih baru berbanding Kancil lampu petak. Perodua Kancil memang sebuah kenderaan ikonik untuk rakyat Malaysia. Kebanyakannya tidak banyak ragam.

3. PROTON WAJA

Proton Waja
    Jika perlukan sebuah kereta yang lebih besar dan ada bonet luas, Proton Waja sangat berbaloi untuk dimiliki. Kini sudah boleh didapati dengan harga serendah RM5,000.00!! Bagi saya, Proton Waja 1.6 dengan enjin Mitsubishi (MMC) paling berbaloi dimiliki (Keluaran tahun 2000 - 2005). Proton Waja mula dikeluarkan pada tahun 2000.

    Sekiranya Proton Waja dalam kondisi baik, pemanduan Proton Waja sangat 'sedap' dan 'solid', bodynya berat dan enjinnya cukup kuasa.

4. PROTON WIRA

Proton Wira
   
    Siapa yang tidak kenal dengan proton wira. Proton Wira ialah sebuah kereta yang sangat mudah dijaga, tidak banyak ragam. Rekabentuk yang tidak ketinggalan zaman membuatkan pemilik tidak segan memandu kemana sahaja.

5. PROTON SAGA / ISWARA

Proton Iswara

    Proton Saga merupakan kereta pertama keluaran Proton. Manakala Proton Iswara pula dikeluarkan selepas Proton Saga. Saya mengesyorkan Proton Iswara yang kini boleh didapatai dengan harga sekitar RM2,000.00 sahaja. Juga tidak terlalu banyak ragam. Namun begitu, keluarannya lebih lama dari Proton Wira.

6. PERODUA KEMBARA

Perodua Kembara

    Mengapa saya meletakkan di bilangan ke enam walaupun saya meminati Perodua Kembara? Ini adalah kerana harga Perodua Kembara sedang mengalami trend kenaikan disebabkan peminat mula mencari sebuah SUV yang bersaiz kompak dengan kemampuan 4WD untuk aktiviti outdoor yang ringan.

    Hanya Perodua Kembara sahaja SUV bersaiz kompak dengan kemampuan 4WD yang masih dijual dengan harga 'marhaen'. SUV bersaiz kompak dengan kemampuan 4WD yang lain seperti Daihatsu Feroza, Suzuki Vitara dan Suzuki Jimny masih dijual dengan harga kayangan. Disebabkan itulah ramai peminat mula menyimpan hasrat untuk memiliki Perodua Kembara. Apabila banyak permintaan, harganya mula dinaikkan.

    Mungkin anda boleh mencari pemilik yang menjual dengan harga dibawah RM5,000.00, namun peluang keemasan seperti ini jarang-jarang berlaku. Berdasarkan tinjauan saya, keluaran pertama Perodua Kembara sekitar tahun 1998, masih lagi dijual dengan harga sekitar RM6,000.00 hingga RM7,000.00. Agak jarang harga dibawah RM6,000.00 muncul.

    Selesailah sudah senarai kereta senang jaga dengan harga sekitar RM5,000.00. Saya tidak masukkan Perodua Myvi kerana harga Myvi yang saya tinjau rata-rata berharga RM9,000.00 ke atas. Kategori ke dua bagi saya ialah kategori nilai lain yang ada pada kereta itu.

B. NILAI / KEGUNAAN / KEBOLEHAN KHUSUS

    Sebenarnya dengan harga RM5,000.00, banyak model kereta boleh dibeli. Jadi, saya cuma beri pandangan untuk kereta yang mempunyai kegunaan khusus sahaja.

1. NAZA RIA

Naza Ria, MPV 7 tempat duduk yang luas

    Seperti yang saya selalu tulis berkenaan Naza Ria, dengan harga serendah RM5,000.00 + +, anda dapat memiliki sebuah MPV yang selesa dipandu, luas, 7 tempat duduk. Tempat duduk barisan belakang sekali masih selesa untuk penumpang dewasa, ruang lutut yang luas. Namun, kos untuk alat ganti agak tinggi daripada kategori 'senang jaga' diatas kerana alat ganti untuk Naza Ria perlu menggunakan alat ganti tulin, import dari Korea. Boleh baca lanjut mengenai Naza Ria di blog ini.

2. KIA SPORTAGE MODEL PERTAMA

Kami pernah miliki satu ketika dahulu



Kia Sportage, mempunyai fungsi 4WD

    Kia Sportage ialah sebuah SUV mempunyai kemampuan pacuan empat roda /4WD seperti Perodua Kembara. Kelebihanyya ialah mempunyai low speed gear yang tiada pada Perodua Kembara. Kebanyakannya didatangkan dengan gear automatik dan cukup berkuasa dengan enjin 2.0.

    Pengalaman kami memandu Kia Sportage sangatlah seronok, selesa dan comfort. Kebiasaan kami memandu kenderaan jenama Kia, sememangnya pengalaman pemanduaan yang menyeronokkan. Inilah antara faktor kami membeli semula Naza Ria setelah menjual Naza Ria lama kami.

    Kami terpaksa menjual Kia Sportage kami dahulu disebabkan masalah alternator. Ketika itu kami masih tiada ilmu kereta. Sayang pula kerana jual kereta ini. Kami tidak pasti adakah model ini bermasalah pada enjin seperti Naza Ria.

3. TOYOTA UNSER

Toyota Unser generasi pertama

    Toyota Unser generasi pertama boleh didapati dengan harga sekitar RM8,000.00 merupakan sebuah MPV 7 tempat duduk. Masih selesa dipandu dengan 7 penumpang dewasa, namun tidak keselesaannya tidak dapat menandingi Naza Ria.

4. NISSAN SERENA MODEL PERTAMA

Nissan Serena model pertama. Kredit gambar kepada pemilik asal.

    Nissan Serena merupakan sebuah MPV 7 tempat duduk yang selesa dipandu seperti Naza Ria. Boleh dimiliki dengan harga sekitar RM8,000.00. Cumanya dengan harga sebegitu, tidak dapatlah keluaran yang terbaru.

5. HYUNDAI TRAJET

Hyundai Trajet

    Hyundai Trajet merupakan sebuah MPV 7 tempat duduk dengan rupa dan keselesaan yang hampir sama dengan Naza Ria. Dengan enjin 2.0, cukai jalan lebih murah berbanding Naza Ria. Kekurangannya berbanding Naza Ria ialah pintu penumpang bukan pintu lungsur/sliding. Pintu jenis 'kepak' seperti pintu kereta biasa.

KESIMPULANNYA

    Berbalik kepada tujuan utama membeli kereta. Apakah tujuan utama? Sekadar penganggkutan? Jimat? Mudah selenggara? Alat ganti murah dan mudah didapati? Untuk aktiviti outdoor? Untuk bawa keluarga ramai?

    Sekiranya memilih untuk keperluan MPV atau 4WD, anda mungkin tidak memiliki kelebihan penjimatan minyak. Sekiranya anda memilih untuk penjimatan minyak, anda mungkin tidak memiliki kelebihan MPV atau 4WD. Pilihan di tangan anda.

Sekian, jangan lupa subscribe channel Youtube saya di SUNAN ( https://www.youtube.com/c/SUNANofficial ) . Terima kasih.
0
Share

    Sememangnya dari sekolah lagi prinsip saya dalam sesuatu perhubungan ialah tidak bermain-main. Saya mahu sesuatu perhubungan itu mencapai matlamat. Sebelum memutuskan untuk couple dengan seorang perempuan, saya pastikan matlamat saya ialah mahu jadikan perempuan itu sebagai isteri. Bukan sekadar cuple dan putus begitu sahaja. Namun, bergantung juga kepada jodoh dan kesediaan perempuan tersebut.

    Sebab itulah ketika di zaman persekolahan, saya tidak mudah-muah bercinta atau couple walaupun meminati seseorang. Minat sahajalah dalam diam. Sekiaranya berterus terang pun tidak semestinya akan bertepuk dua belah tangan. Apabila bertepuk sebelah tangan, pastinya hasrat prinsip tadi tidak tercapai. Impian pasti terputus di tengah jalan.

    Dengan prinsip tersebut, pertengahan tahun 2007, saya mengambil keputusan untuk menemukan 'makwe' saya dengan keluarga saya. 'makwe' (sekarang ini isteri saya) datang dari Bandar Pekan ke kampung saya dengan meniki bas dengan ditemani abangnya dan anak saudaranya.

    Setelah bertemu dengan ibu dan ayah saya, dia pun pulang semula dengan menaiki bas. Malamnya selepas pertemuan itu, ayah saya membebel panjang kepada saya. Saya tidak ingat apa asas yang dibebelkan ketika itu.

    Apa yang saya ingat cuma 'perenggan' terakhir bebelannya yang mensyaratkan saya sekiranya saya mahu berkahwin, saya hendaklah membeli kereta terlebih dahulu. Sejak dari itu, saya mula memasang strategi untuk membeli sebuah kereta.

    Tidak terlintas pun difikiran saya akan dapat membeli kereta. Pada ketika itu, saya tidak nampak peluang untuk membeli sebuah kereta. Maklumlah gaji ketika itu sangat rendah. Namun, rezeki yang tidak disangka-sangka apabila majikan telah naikkan gaji saya daripada RM650.00 kepada RM850.00 seperti yang pernah beliau nyatakan kepada saya sebelum ini.

    Pada ketika itu juga majikan mendapat pelbagai projek bekalan termasuklah bekalan ke pasar raya, bekalan ke Empress Hotel, bekalan telur, bekalan ayam segar dan katering. Jadinya, kami kakitanganyya memang banyak kerja lebih masa yang membolehkan kami mendapat gaji hampir RM2,000.00 sebulan (Kadang kala lebih).

Perodua 660 'panda'

    Pada penghujung tahun 2007, saya memberanikan diri mencuba memohon pinjaman kenderaan. Cuba kereta baru juga iaitu Perodua Viva 660 manual. Itulah kereta baharu yang paling murah pada ketika itu.

    Dengan tidak disangka-sangka, pinjaman saya diluluskan! Wah! Tidak terlintas di fikiran saya akan membeli kereta dan memiliki kereta, malah sebuah kereta baharu!!. Maklumlah pada ketika itu agak susah untuk memiliki sebuah kereta tidak seperti hari ini. Hari ini sebuah kereta terpakai boleh didapati dengan harga serendah RM1,500.00. Walaupun kondisi tidak memuaskan, memadailah untuk membawa keluarga terlindung dari hujan dan panas.

Harga sebuah Proton Saga pada hari ini. Beli dan baiki sedikit-sedikit hingga tip-top. Harga Proton Saga ketika saya membeli Perodua Viva dahulu, paling murah boleh didapati ialah RM6,000.00

    Alhamdulillah akhirnya. Mungkin Allah permudahkan kerana tujuan dan niat yang baik. Namun kami tidak terus berkahwin kerana perlu mengumpulkan wang dahulu. Dengan gaji seperti itu, banyak habis untuk makan dan minum sahaja. Motorsikal TZM tadi saya telah hantar dan tinggal di kampung setelah membeli kereta.

   Pada awal tahun 2008, saya mengambil keputusan untuk bekerja secara sambilan di sebuah restoran berhampiran tempat kerja. Waktu kerja saya di syarikat ialah bermula jam 9.00 pagi hingga 4.30 petang. Jadi, selepas waktu bekerja, saya akan masuk kerja di restoran sekitar jam 6.00 petang hingga jam 12/1 tengah malam. Terpaksalah berkorban masa dan tenaga demi prinsip saya.


    Tugas saya ialah pembancuh air. Saya mendapat gaji harian. Makan malam diberikan percuma. Jadi, jimatlah kos makan malam saya. Kalau tidak salah saya nama restoran itu ialah Cafe De Mama. Namun kini, restoran ini sudah ditutup. Tidak pasti mengapa ditutup. Terima kasih kepada Along, tokey Cafe De Mama atas peluang yang diberikan. Pengalaman dapat ditimba sebagai pembancuh air.

    Pertengahan tahun 2008, rezeki saya kian baik. Saya telah mendapat surat tawaran untuk berkhidmat dengan Kerajaan. Saya membuat surat perletakan jawatan kepada syarikat Komatra Sajian Sdn. Bhd. dan memaklumkan kepada pemilik restoran Cafe De Mama. Tanggal 18 Mei 2008, saya melaporkan diri sebagai seorang penjawat awam di Institut Tadbiran Awam Negara (INTAN) Kampus Wilayah Timur, Kemaman (INTIM).

Institut Tadbiran Awam Negara (INTAN) Kampus Wilayah Timur, Kemaman (INTIM)

    Di INTIM, kami menjalani kursus asas selama 2 minggu. Selesai kursus, kami dipecahkan kepada beberapa Kementerian. Saya telah diletakkan dibawah Kementerian Pengangkuatan (MOT). Selesai kursus, kami melapor diri pula di Kementerian masing-masing. Dari kementerian, kami dihantar pula ke Jabatan-Jabatan dan agensi di bawah Kementerian tersebut.

Seronok bertugas di Putrajaya. Banyak pengalaman ditimba.

    Saya ditempatkan di sebuah Jabatan di Putrajaya. Berbekalkan baki gaji di Komatra Sajian Sdn. Bhd. dan Cafe De Mama tadi, dapatlah saya menyewa bilik, makan minum dan kos minyak pergi balik kerja sementara nak dapat gaji dengan Kerajaan (Ketika itu, bulan ke-3 baru dapat gaji). Pelajaran komputer di Komatra la yang menyebabkan saya pandai komputer untuk bekerja di Jabatan Kerajaan hingga kini. Terima kasih sekali lagi kepada Dato' Syed.

Dah macam cerita drama Melayu pula main dengan Dato'2 ni. Hahaha.. Namun, ini adalah realiti.

Rumah yang saya sewa bilik dahulu di Kampung Limau Manis, berhampiran Desa Pinggiran Putra. Saya tengok dari Google Street View, rumah ini sudah ditinggalkan.

    Maka habislah simpanan sebelum ini. Perancangan perkahwinan ditangguh sebentar. Duit dikumpul sekali lagi. Dalam pada itu, saya terjebak pula dengan syarikat MLM (Multi Level Marketing) yang menyebabkan saya membuat pinjaman peribadi dengan jumlah yang besar.

    Geng-geng MLM ini memang target Penjawat Awam yang baru dilantik kerana mereka ini rata-rata tidak tahu apa pasal MLM dan slip gaji masih cantik untuk buat pinjaman peribadi. Disamping itu, ramai yang baru dilantik ini berfikir mahu cari pendapatan yang lebih sementara masih muda untuk membantu keluarga di kampung.

    Mujurlah saya tidak melaburkan keseluruhan pinjaman tadi untuk MLM. Dapatlah saya belikan sebuah kereta Proton Saga Knight 1.5 terpakai secara tunai kepada ayah saya dengan harga RM5,500.00.

Proton Saga Knight. Kredit gambar: Careta


    Inilah kereta pertama ayah saya. Rindu pula mengenangkan Proton Saga ini. Tidak sangka saya dapat belikan sebuah kereta untuk ayah. Tidak sangka kami akan memiliki kereta seorang sebiji. Selama ini tidak pernah terbayangkan pun bagaimana nak membeli kereta kerana ketika itu, hendak membeli kereta bukan perkara mudah kerana harganya mahal dan dokumen tidak kukuh untuk membuat pinjaman kenderaan.





    Suspensi dan enjin Proton Saga ini memang lasak. Kami siap guna untuk angkut kayu pokok nibung lagi dari sawah ke rumah. Sebatang kayu nibung itu tidak kurang dari 20kg+/-. Kayu nibung itu kami guna untuk bina kandang lembu.

    Dek kerana gaji telah ditolak bayaran pinjaman peribadi tadi, proses menyimpan untuk berkahwin menjadi sedikit rumit. Namun, perancangan kami tidak berhenti di situ. Kami berdua terus membuat simpanan untuk perkahwinan. Dalam masa yang sama, kami membuat persiapan dengan mengikuti kursus perkahwinan.

    Rezeki tidak terputus di situ. Sekitar hujung tahun 2008, isteri saya mendapat panggilan temuduga sebagai penjawat awam. Alhamdulillah temuduga tersebut berjaya dan pada awal tahun 2009, isteri telah menerima surat pelantikan jawatan yang ditemuduga sebelum ini. Hendak dijadikan jodoh dan kebetulan, isteri juga mendapat penempatan di Kementerian Pengangkutan, Kementerian yang sama dengan saya dan diletakkan dibawah Jabatan di Putrajaya juga. Lain Jabatan dari saya.

Kementerian Pengangkutan Malaysa, dahulu di Parcel D. Kini ni Presint 4

    Selepas isteri selesai melapor diri pada awal tahun 2009, akhirnya kami mengatur sebuah majlis pertunangan yang amat ringkas. Kami tidak bertunang lama. Sekitar 2 bulan + + sahaja. Itupun kerana perlukan masa untuk persiapan perkahwinan. Kami ingin segera melangsungkan perkahwinan bagi mengelakkan membuat perkara yang terlarang berikutan kami sama-sama telah bekerja di Putrajaya, mudah berjumpa dan jauh dari kawalan keluarga.

Flat Hijau Presint 9 Putrajaya

    Saya masih lagi menyewa bilik di Kampung Limau Manis. Manakala isteri menyewa bilik di Apartment Putra Harmoni yang lebih dikenali sebagai Flat Hijau di Presint 9 Putrajaya. Kini, tiba giliran isteri pula tiada gaji. Gaji sayalah ketika itu yang menampung kehidupan kami berdua.

Food court Presint 9 Putrajaya

    Kebiasaannya kami akan makan di food court ini kerana makanan di sini banyak pilihan dengan harga yang munasabah, masih murah la pada ketika itu. Kami masih ingat pada ketika itu terpaksa berjimat untuk makan. Pernah kami makan malam hanya sepinggan nasi lemak dikongsi dua orang kerana duit belanja hampir habis. Ada lagi peristiwa berjimat lain tentang makan ini yang menjadi ingatan kami ketika itu.

    Apakan daya. Elok-elok gaji bersih sekitar RM1,300.00, terjerat dengan MLM dan buat pinjaman peribadi, gaji bersih tinggal sekitar RM900.00 sahaja. RM900 itulah kami hendak menampung sewa bilik kami berdua, nak makan minum kami berdua sepanjang bulan. Nasihat saya kepada yang baru menjawat jawatan Kerajaan, elakkan sebarang 'bisnes'. Kerjalah dahulu dan nikmati gaji anda setahun dua. Jika nak 'bisnes' juga, buatlah satu perniagaan yang real, yang sebenar, yang ada urusniaga, produk yang ada pembeli.

    Hmm.. Apa boleh buat. Ambil pengajaran sahajalah selepas itu. Memang dah serik apabila dengar apa-apa 'bisnes'. Baiklah, Sambung ke Bab seterusnya.

EPISOD 3 / EPISOD 1

Sekian, jangan lupa subscribe channel Youtube saya di SUNAN ( https://www.youtube.com/c/SUNANofficial ) . Terima kasih.
0
Share
Catatan Terbaru Catatan Lama Laman utama

CARIAN DI SUNAN

Blog SUNAN.my dalam proses kemaskini. Mungkin ada menu-menu yang tidak berfungsi dengan sempurna. Blog SUNAN.my adalah sekadar perkongsian cerita penulis.

Follow SUNAN!!

  • facebook
  • youtube

SUBSCRIBE CHANNEL SUNAN

Arkib Blog

  • ►  2024 (3)
    • ►  Okt (1)
    • ►  Sep (2)
  • ►  2023 (3)
    • ►  Jan (3)
  • ►  2022 (3)
    • ►  Jul (1)
    • ►  Jan (2)
  • ▼  2021 (30)
    • ►  Dis (7)
    • ▼  Nov (11)
      • BABY SUNAN. EPISOD 4 - MULAKAN USAHA DAN RAWATAN U...
      • BABY SUNAN. EPISOD 3 - TERMETRINYA SEBUAH IKATAN, ...
      • ISI MINYAK TERLALU PENUH MEROSAKKAN FUEL PUMP. BET...
      • KERETA APA YANG BERBALOI UNTUK DIMILIKI DENGAN HAR...
      • BABY SUNAN. EPISOD 2 - MULA MENGORAK LANGKAH UNTUK...
      • HARGA MYVI FACELIFT BARU 2021 DAN ANGGARAN BAYARAN...
      • BABY SUNAN. EPISOD 1- DETIK PERKENALAN, BERMULANYA...
      • MENULIS BLOG SEKADAR HOBI. JUGA SEBAGAI DIARI ONLI...
      • MYVI FACELIFT D15A BARU 2021! TEMPAHAN TELAH DIBUKA.
      • MPV, KEPERLUAN ATAU KEMEWAHAN?
      • ENJIN APA YANG BOLEH DIMASUKKAN KE NAZA RIA?
    • ►  Okt (3)
    • ►  Ogo (1)
    • ►  Jul (3)
    • ►  Jun (1)
    • ►  Mei (3)
    • ►  Apr (1)
  • ►  2020 (17)
    • ►  Dis (7)
    • ►  Okt (1)
    • ►  Sep (1)
    • ►  Ogo (1)
    • ►  Jan (7)
  • ►  2019 (5)
    • ►  Apr (3)
    • ►  Feb (2)
  • ►  2018 (3)
    • ►  Jun (2)
    • ►  Mac (1)
  • ►  2017 (18)
    • ►  Jul (8)
    • ►  Mei (2)
    • ►  Feb (1)
    • ►  Jan (7)
  • ►  2016 (5)
    • ►  Dis (2)
    • ►  Mei (1)
    • ►  Apr (1)
    • ►  Jan (1)
  • ►  2015 (13)
    • ►  Dis (2)
    • ►  Nov (2)
    • ►  Okt (3)
    • ►  Jun (4)
    • ►  Mei (1)
    • ►  Jan (1)
  • ►  2014 (7)
    • ►  Jul (1)
    • ►  Feb (6)
  • ►  2013 (3)
    • ►  Apr (1)
    • ►  Mac (2)
  • ►  2012 (7)
    • ►  Nov (1)
    • ►  Jul (4)
    • ►  Mei (1)
    • ►  Feb (1)
  • ►  2011 (15)
    • ►  Dis (6)
    • ►  Nov (1)
    • ►  Sep (1)
    • ►  Jun (3)
    • ►  Jan (4)
  • ►  2010 (5)
    • ►  Dis (4)
    • ►  Jan (1)

TOP 5!!

  • Fz150i : Masalah Yamaha fz Mati dan Penyelesaiannya. PART 1
    Fius berhampiran bateri Selepas beberapa hari aku memeiliki FZ , aku masuk group facebook Persatuan Pemilik Yamaha FZ150i untuk mencar...
  • Fz150i : Masalah Yamaha fz Mati dan Penyelesaiannya. PART 2
    Baiklah, bersambung lagi. Antara  simptom-simptom fius ni dah tak mampu untuk alirkan kuasa secukupnya ialah :
  • Tangga Gaji/Sifir Gaji/Jadual dan cara pengiraan Gaji SBPA 2012 (PT-PO N-17)
    Aku nak tunjuk tangga gaji / sifir gaji / jadual gaji dan cara pengiraan bagi SBPA pada tahun 2012 untuk Pembantu Tadbir (P/O) N17. Kenapa a...
  • TENTANG NAZA RIA : KELEBIHAN, KEKURANGAN, KEBAIKAN, KEBURUKAN
      Naza Ria atau biasa disebut sebagai 'ANAK GAJAH; / 'AG' oleh pemiliknya merupakan sebuah MPV bersaiz penuh, adik kepada model ...
  • Gio Mall Kuantan, Pusat Beli Belah Pakaian Muslimah Moden di Kuantan
    Pinjam gambar jap ye. Sape punya gambar tah la Gio Mall, gedung beli belah pakaian muslimah berkonsepkan moden yang pada aku terbesar...

Label

baby sunan (16) bantuan (9) bisnes (1) blog (24) cbr250r (7) fz150i (8) handfon (5) info (5) jalan-jalan (11) kereta (23) motorsikal (18) naza ria (17) novel (1) pengalaman (7) pengumuman (5) penjawat awam (9) penternakan (2) perfume (5) permainan (2) VF3i (5)

Facebook Page

SUNAN.my

FOLLOW SUNAN

HUBUNGI SUNAN

Nama

E-mel *

Mesej *

Since ; 2010 SUNAN.my

Template By ThemeXpose